軸承裝置的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和功能。因而，請(qǐng)充沛研究軸承的裝置，即請(qǐng)按照包括如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作規(guī)范進(jìn)行軸承裝置。

 一、壓入合作法
 能夠先用壓力機(jī)把軸承壓裝在軸上，隨后將軸和軸承一同裝置進(jìn)軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)要注意在軸承內(nèi)圈的端面上，墊上一根采用軟金屬材料制造的裝置套管，并且裝置套管的內(nèi)徑要比軸頸的直徑偏大，而外徑應(yīng)比軸承的內(nèi)圈擋邊偏小。軸承外圈應(yīng)該與軸承座孔嚴(yán)密合作，假如內(nèi)圈與軸合作較松時(shí)，可先將軸承壓入軸承座的孔內(nèi)，此刻要注意裝置套管的外徑應(yīng)小于座孔直徑。假如軸承套圈與軸、座孔的合作都很?chē)?yán)密時(shí)，要一起將內(nèi)圈和外圈壓入軸和座孔。 
        二、加熱合作法
 這是一種常用的比較省力的裝置辦法，是利用熱膨脹將緊合作變成松合作的裝置辦法。首要要把軸承或者可分離型軸承的套圈放入油箱進(jìn)行均勻加熱，溫度規(guī)模一般是 80—100 ℃ ，加熱后從油箱中取出來(lái)并盡快將其裝置到軸上，為了防止軸承冷卻后，內(nèi)圈端面和軸肩的貼合不嚴(yán)密，能夠再進(jìn)行軸向緊固。 當(dāng)軸承外圈與軸承座嚴(yán)密合作時(shí)，采用加熱軸承座的辦法，能夠防止擦傷合作面。用油箱加熱軸承時(shí)，不能將軸承直接放到箱底，應(yīng)該在距箱底一定距離之處放置一個(gè)網(wǎng)柵，或著直接用一個(gè)鉤子吊著軸承，別的，在油箱中有必要設(shè)有溫度計(jì)，操控油溫不超過(guò)100 ℃ ，以防出現(xiàn)回火效應(yīng)，導(dǎo)致套圈硬度下降。
        三、圓錐孔軸承的裝置
 假如錐面上裝有緊定套和退卸套，則能夠?qū)A錐孔軸承裝置在有錐度的軸頸上?？捎幂S承徑向游隙減小量來(lái)平衡松緊度。裝置之前應(yīng)該先對(duì)軸承徑向游隙進(jìn)行丈量，裝置過(guò)程中應(yīng)有規(guī)律地丈量游隙，直到達(dá)到所需游隙減小量為止。一般運(yùn)用鎖緊螺母進(jìn)行裝置，也能夠用加熱裝置法。
        四、推力軸承的裝置
 推力軸承的裝置比較簡(jiǎn)單，先將雙向推力軸承的中軸泉固定在軸上，防止其在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承內(nèi)圈與軸的合作屬于過(guò)盈合作，軸承外圈與軸承室的合作屬于間隙合作。

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