鏈輪鏈條在現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)中也逐步得到了普遍應(yīng)用,那么在傳動(dòng)中也存在不少的故障,今天我們主要來了解下鏈條鏈輪的常見故障與排除辦法:
1.鏈條鏈輪的前鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距,可能的話降低載荷。
2.鏈條鏈輪的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)。對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng),鏈條松邊的垂度應(yīng)為中心距的2%左石。中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷,反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更為張緊。
3.鏈條鏈輪配合不好,可能是鏈條磨損,節(jié)距伸長(zhǎng),如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換,以免損壞新鏈條。
4.鏈條鏈輪的后軸的平行性與鏈輪的共面性對(duì)于磨損壽命來講,鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是:前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。
河北鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性系統(tǒng)的多用途機(jī)械基礎(chǔ)件。鏈條包括傳動(dòng)鏈輸送鏈拉曳鏈特種專業(yè)鏈。
1.前后軸的平行性與鏈輪的共面性
對(duì)于磨損壽命來講,鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是:前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。如果鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
2.鏈條張力
鏈條的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)。對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng),鏈條松邊的垂度應(yīng)為中心距的2%左石。中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷,反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更為張緊。
3.鏈條與鏈輪配合
如果鏈條與鏈輪配合不好,可能是鏈條鉸鏈磨損,節(jié)距伸長(zhǎng),如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換,以免損壞新鏈條。
4.鏈條抖動(dòng)
鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距??赡艿脑捊档洼d荷。
5.鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大
產(chǎn)生噪音過大的原因是鏈輪不共面;鏈條松緊太大或太小;潤(rùn)滑不足;鏈條和鏈輪磨損;或者是鏈條節(jié)距尺寸過大。解決辦法是:檢查前后軸平行與鏈輪共面性情況加以糾正。調(diào)整中心距與張緊裝置,使之獲得適當(dāng)?shù)乃删o度并保證潤(rùn)滑到工件上。
6.鏈板側(cè)磨
如果內(nèi)鏈節(jié)鏈板內(nèi)表面磨損嚴(yán)重,說明是傳動(dòng)沒有對(duì)準(zhǔn)。解決辦法是檢查軸和鏈輪的對(duì)準(zhǔn)情況。如果安裝無問題,可觀查在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否由于載荷過大變形引起剛性不足。
鏈輪是用鏈條來傳動(dòng)的,型號(hào)單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比,可以用在兩軸中心較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。齒輪是通過互相嚙合來傳動(dòng)的,型號(hào)單位多為公制,用模數(shù)表示。傳動(dòng)的功率和速度范圍較大。結(jié)構(gòu)緊湊可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,效率高、使用壽命長(zhǎng)。