齒輪常見的故障有哪些：

1 斷齒

1）疲勞斷齒

由于輪齒根部在載荷作用下所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力為脈動循環(huán)交變應(yīng)力，以及在齒根圓角、加工刀痕、材料缺陷等應(yīng)力集中源的復(fù)合作用下，會產(chǎn)生疲勞裂紋。裂紋逐步蔓延擴展，導(dǎo)致輪齒發(fā)生疲勞斷齒。

2）過載斷齒

對于由鑄鐵或高硬度合金鋼等脆性材料制成的齒輪，由于嚴(yán)重過載或受到?jīng)_擊載荷作用，會使齒根危險截面上的應(yīng)力超過限值而發(fā)生突然斷齒。

3）局部斷齒

當(dāng)齒面加工精度較低、或齒輪檢修安裝質(zhì)量較差時，沿齒面接觸線會產(chǎn)生一端接觸、另一端不接觸的偏載現(xiàn)象。偏載使局部接觸的輪齒齒根處應(yīng)力明顯加大，超過限值而發(fā)生局部斷齒。局部斷齒總是發(fā)生在輪齒的端部。

2 點蝕

1）初始點蝕（也叫收斂性點蝕）

通常只發(fā)生在軟齒面（HB＜350）上，點蝕出現(xiàn)后，不再繼續(xù)發(fā)展，甚至反而消失。原因是微凸起處逐漸變平，從而擴大了接觸區(qū)，接觸應(yīng)力隨之降低。

2）擴展性點蝕

發(fā)生在硬齒面（HB＞350）上，點蝕出現(xiàn)后，因為齒面脆性大，凹坑的邊緣不會被碾平，而是繼續(xù)碎裂下去，直到齒面完全損壞。

對開式齒輪，齒面的疲勞裂紋尚未形成或擴展時就被磨去，因此不存在點蝕。當(dāng)硬齒面齒輪熱處理不當(dāng)時，沿表面硬化層和芯部的交界層處，齒面有時會成片剝落，稱為片蝕。

3 磨損

齒面的磨損是由于金屬微粒、塵埃和沙粒等進(jìn)入齒的工作表面所引起的。齒面不平、潤滑不良等也是造成齒面磨損的原因。此外，不對中、聯(lián)軸器磨損以及扭轉(zhuǎn)共振等，會在齒輪嚙合點引起較大的扭矩變化，或使沖擊加大，將加速磨損。

齒輪磨損后，齒的厚度變薄，齒廓變形，側(cè)隙變大，會造成齒輪動載荷加大，不僅使振動和噪音加大，而且很可能導(dǎo)致斷齒。

4 膠合

齒面膠合（劃痕）是由于嚙合齒面在相對滑動時油膜破裂，齒面直接接觸，在摩擦力和壓力的作用下接觸區(qū)產(chǎn)生瞬間高溫，金屬表面發(fā)生局部熔焊粘著并剝離的損傷。

膠合往往發(fā)生在潤滑油粘度過低、運行溫度過高、齒面上單位面積載荷過大、相對滑動速度過高、接觸面積過小、轉(zhuǎn)速過低（油帶不起來）等條件下。齒面發(fā)生膠合后，將加速齒面的磨損，使齒輪傳動很快地趨于失效。

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